盘点井下装载机油压低的原因

    油压低一直以来都是井下装载机工作过程中，比较常见的一种故障现象，如果机油的压力＜0.2MPa，应该立即停机查找原因，等待故障排除后，才可以继续工作，否则很容易出现烧瓦、拉缸等重大机械事故，导致出现这种情况的原因有哪些？
    机油油量不足：减少机油泵的泵油量，降低机油压力，加剧曲轴与轴承、缸套与活塞间的磨损。
    机油滤油器堵塞：当机油因为滤油器的堵塞而无法流通时，设在滤油器底座上的安全阀就会被顶开，机油便不经过滤直接进入主油道。如果安全阀的开启压力调得太高，滤油器在被堵的情况下，安全阀未能及时打开。所以，如果机油泵压力升高，内漏增加，主油道供油量会减少，所以就会降低油压。
    油压传感器失灵或油管堵塞：如果油压传感器失灵，或由主油道至油压传感器的油管因为污垢积聚而出现流通不畅，油压表将显示机油的压力下降。
    吸油盘堵塞：如果机油过脏、过黏，容易堵塞吸油盘。当发动机小油门进行低速运转时，机油泵的吸油量不大，主油道尚能建立起一定的压力，油压比较正常。但加大油门高速运转时，机油泵的吸油量会因为吸盘阻力太大而明显减少，造成机油压力表的显示值下降。
    如果井下装载机的机油牌号不匹配或质量不合格，也会导致油压过低，由于不同型号的发动机须添加不同的机油，同种机型在不同的季节也应该采用不同牌号的机油。
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