两头忙对制动液功能的要求

更新时间:22/11/25 11:37:11     来源:www.julangjixie.com
    制动液是液压制动系统中,传递制动压力的液态介质,在采用液压制动系统的两头忙中。驾驶两头忙时,对制动液功能的要求提出哪些要求?
    低温:若制动液处于低温状态,就会导致流动性差,简略凝聚,使管路、泵等部分出现阻塞,制动时,感到制动踏板硬,踩不动而无法制动。一般要求制动液在-40℃不凝聚,流动自如。
    黏度:黏度过大,低温流动性变差,制动功能下降;黏度过小,高温环境中不能供给可靠、光滑、简单作业等效果。为保证制动缸和橡胶皮碗实现理想滑动,要求制动液必须达到合适黏度。
    沸点:每个工作循环中,频频行进和后退,制动摩擦片长期处于制动状态,使制动系统温度升高,如运用沸点低、易于蒸发的制动液,则部分制动系统的管道内会充溢制动液蒸汽,产气愤阻,引起制动失灵。因而,要求制动液应具有高沸点,干沸点是制动液不含水分时的沸点,湿沸点是制动液含有必定水分的沸点,低蒸发性,可以减少气阻。
    防腐:为保证长期运用制动液,且不会对金属管路、构件产生腐蚀,要求在制动液中添加防锈剂。
    化学稳定性:制动液长期在高温下状态下作业,要求不产生热分化和重合而使油品增黏,也不允许生成油泥沉积物。
    在制动系统中有许多橡胶密封件,为了不降低制动皮碗等橡胶密封件的机械强度和弹性,要求制动液对橡胶的膨胀率影响要小,避免皮碗等长期浸泡在制动液中,致使强度、体积、质量发生巨大改变。
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